Hace cuatro décadas, Cancún era una isla desierta y pocos sabían siquiera de su existencia.
Situado en una región casi perfecta del Caribe, que consisten en una serie de dunas de arena en forma de un número "7" algunas partes de las cuales están a sólo 20 metros (66 pies) de ancho y separada de tierra firme por dos estrechos canales que se abren en un sistema de lagunas enormes. La costa está compuesta por pantanos, manglares, selva virgen y playas turquesa. Incluso ahora, su nombre no es del todo clara: algunos mapas lo llamó "Kankun" (una sola palabra escrita con las dos "k"), que significa "olla de serpientes" o "nido de serpientes" en maya. Sin embargo, en los primeros documentos Infratur (una agencia del gobierno existente antes de la creación de Fonatur), se escribe como dos palabras "Kan Kun" y en ocasiones "Can Cun" (en su forma española). El nombre actual de "Cancún" es un desarrollo natural que facilita la pronunciación fonética.
El Plan Maestro
El proyecto Cancún se aprobó oficialmente en 1969, pero no comenzó hasta enero de 1970, cuando llegaron los primeros técnicos de Infratur. Los objetivos iniciales del proyecto fueron la apertura de una carretera desde Puerto Juárez a la isla y construir un Aeropuerto provisional( situado en la zona designada para el desarrollo de la ciudad, actualmente la Avenida Kabah, frente al Parque Ecológico).
La base del Plan Maestro llamó a tres elementos:
1) Construir una zona turística, sin áreas residenciales permanentes, con un corredor turístico (dada las características de la tierra), con instalaciones hoteleras, centros comerciales, campos de golf y puertos deportivos;
2) Construir una zona residencial para los residentes permanentes. En otras palabras, una ciudad integral, en la parte norte de la reserva territorial, con áreas residenciales y comerciales, carreteras, edificios públicos, escuelas, hospitales y mercados, y
3) Construir un Aeropuerto Internacional de Cancún a un lado de la carretera Cancún-Tulum (en construcción actualmente), en el sur del continente de la isla.
El Desarrollo de la Zona Hotelera, a su vez, dividido en tres fases. La primera abarcó toda el área de la Bahía de Mujeres hasta Punta Cancún y la costa hasta el límite interior de la Laguna Bojórquez; la segunda fase se desarrolló entre Laguna Bojórquez hasta Punta Nizuc, y la tercera de Punta Nizuc, al sur, hasta los límites de la reserva territorial .
El primer hotel abrió sus puertas en 1974 (Playa Blanca, Bojorquez Cancún y Caribe), el Aeropuerto Internacional de Cancún se inauguró con 2.600 metros de la pista y la capacidad para operar aviones de cabina ancha, y Infratur y organismos Foqatur se fusionaron para formar la Fundación Nacional para el Fomento al Turismo (Fonatur).
El mismo año, Quintana Roo, se le concedió la condición de Estado y el proyecto Cancún (bajo el gobierno del distrito de Isla Mujeres) se convirtió en parte del distrito de Benito Juárez.
Desde 1989 hasta la fecha, Cancún ha sido la ciudad más dinámica de la nación. Aporta un gran porcentaje de los ingresos relacionados con el turismo de México y representa gran parte del producto interno bruto de Quintana Roo. En este momento hay más de 500.000 habitantes en el área urbana. Cancún se ha convertido en el complejo turístico más grande del país y es la ciudad más próspera de la península de Yucatán. También es el principal destino del Caribe, superando incluso la Bahamas y Puerto Rico.
El futuro es prometedor. Puerto Cancún, un enorme puerto deportivo, de lujo con hoteles de bajo impacto, se proyecta para el norte el desarrollo de la Zona Hotelera. Hacia el suroeste, hacia el aeropuerto, más hoteles, campos de golf y un moderno hospital se han programado para la construcción. Además, el desarrollo turístico importante se contempla para los 131 kilómetros / 81 millas del corredor turístico Cancún-Tulum.
Situado en una región casi perfecta del Caribe, que consisten en una serie de dunas de arena en forma de un número "7" algunas partes de las cuales están a sólo 20 metros (66 pies) de ancho y separada de tierra firme por dos estrechos canales que se abren en un sistema de lagunas enormes. La costa está compuesta por pantanos, manglares, selva virgen y playas turquesa. Incluso ahora, su nombre no es del todo clara: algunos mapas lo llamó "Kankun" (una sola palabra escrita con las dos "k"), que significa "olla de serpientes" o "nido de serpientes" en maya. Sin embargo, en los primeros documentos Infratur (una agencia del gobierno existente antes de la creación de Fonatur), se escribe como dos palabras "Kan Kun" y en ocasiones "Can Cun" (en su forma española). El nombre actual de "Cancún" es un desarrollo natural que facilita la pronunciación fonética.
El Plan Maestro
El proyecto Cancún se aprobó oficialmente en 1969, pero no comenzó hasta enero de 1970, cuando llegaron los primeros técnicos de Infratur. Los objetivos iniciales del proyecto fueron la apertura de una carretera desde Puerto Juárez a la isla y construir un Aeropuerto provisional( situado en la zona designada para el desarrollo de la ciudad, actualmente la Avenida Kabah, frente al Parque Ecológico).
La base del Plan Maestro llamó a tres elementos:
1) Construir una zona turística, sin áreas residenciales permanentes, con un corredor turístico (dada las características de la tierra), con instalaciones hoteleras, centros comerciales, campos de golf y puertos deportivos;
2) Construir una zona residencial para los residentes permanentes. En otras palabras, una ciudad integral, en la parte norte de la reserva territorial, con áreas residenciales y comerciales, carreteras, edificios públicos, escuelas, hospitales y mercados, y
3) Construir un Aeropuerto Internacional de Cancún a un lado de la carretera Cancún-Tulum (en construcción actualmente), en el sur del continente de la isla.
El Desarrollo de la Zona Hotelera, a su vez, dividido en tres fases. La primera abarcó toda el área de la Bahía de Mujeres hasta Punta Cancún y la costa hasta el límite interior de la Laguna Bojórquez; la segunda fase se desarrolló entre Laguna Bojórquez hasta Punta Nizuc, y la tercera de Punta Nizuc, al sur, hasta los límites de la reserva territorial .
El primer hotel abrió sus puertas en 1974 (Playa Blanca, Bojorquez Cancún y Caribe), el Aeropuerto Internacional de Cancún se inauguró con 2.600 metros de la pista y la capacidad para operar aviones de cabina ancha, y Infratur y organismos Foqatur se fusionaron para formar la Fundación Nacional para el Fomento al Turismo (Fonatur).
El mismo año, Quintana Roo, se le concedió la condición de Estado y el proyecto Cancún (bajo el gobierno del distrito de Isla Mujeres) se convirtió en parte del distrito de Benito Juárez.
Desde 1989 hasta la fecha, Cancún ha sido la ciudad más dinámica de la nación. Aporta un gran porcentaje de los ingresos relacionados con el turismo de México y representa gran parte del producto interno bruto de Quintana Roo. En este momento hay más de 500.000 habitantes en el área urbana. Cancún se ha convertido en el complejo turístico más grande del país y es la ciudad más próspera de la península de Yucatán. También es el principal destino del Caribe, superando incluso la Bahamas y Puerto Rico.
El futuro es prometedor. Puerto Cancún, un enorme puerto deportivo, de lujo con hoteles de bajo impacto, se proyecta para el norte el desarrollo de la Zona Hotelera. Hacia el suroeste, hacia el aeropuerto, más hoteles, campos de golf y un moderno hospital se han programado para la construcción. Además, el desarrollo turístico importante se contempla para los 131 kilómetros / 81 millas del corredor turístico Cancún-Tulum.